8 de marzo de 2014
7 de marzo de 2014
En TIERRA DEL FUEGO, buscan nuevos restos del navío español “La Purísima Concepción”, hundido en 1765
USHUAIA 5 de marzo: Durante este fin de semana largo regresó a la ciudad el equipo de arqueólogos y especialistas que estuvieron buscando nuevos restos del navío español “La Purísima Concepción”, hundido en 1765; expedición que forma parte del Programa Arqueológico Costa Atlántica, un programa de relevamiento histórico-arqueológico, dirigido por el Lic. Martín Vázquez, que cuenta con la participación de personal del Museo del Fin del Mundo, dependiente de la Secretaría de Cultura de la provincia, y de un equipo del PROAS (Programa de Arqueología Subacuática) dependiente del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano, dirigido por la Dra. Dolores Elkin. Mañana miércoles 5 de marzo, a las 14hs, en la Antigua Casa de Gobierno, se brindará una conferencia de prensa para dar cuenta de los resultados obtenidos en esta nueva expedición. Estarán presentes los ya mencionados Lic. Martín Vázquez y la Dra. Dolores Elkin, junto al Secretario de Cultura, Lic. Sergio Araque. El Programa Arqueológico Costa Atlántica se viene desarrollando desde el año 2009. Como parte de este programa, durante el mes de febrero y principios de marzo, se llevó a cabo una nueva expedición que realizó trabajos de prospección y relevamiento en la zona de Caleta Falsa, en la búsqueda de nuevos restos del navío español “La Purísima Concepción”, buque que naufragó en enero de 1765, y que tiene un papel muy importante en la historia de Tierra del Fuego. Tras el hundimiento del navío, los náufragos construyeron una nueva embarcación con los restos de la nave naufragada y madera del lugar. Así, esta se convirtió en la primera nave construida en Tierra del Fuego. Además, los pasajeros y la tripulación del “Purísima” convivieron en forma pacífica con los nativos de la zona durante dos meses, y recibieron su ayuda. También se considera que en dicho lugar, donde se dispusieron a construir la nueva embarcación que los rescataría, se realizó la primera Misa en Tierra del Fuego. Estos elementos hacen del navío “La Purísima Concepción” un objeto de investigación muy interesante, y la búsqueda de restos del naufragio, una tarea significativa para la Historia de la provincia. Por tal motivo la búsqueda de sus restos se incorporó en el Programa Arqueológico Costa Atlántica.
via LATERCERACIUDAD
El futbol para todos y Fantino
Alejandro Fantino, ex conductor de El Show del Fútbol y que anoche volvió con Animales Sueltos, defendió al Fútbol para Todosamparándose en ser “un tipo del interior”. “Está bien lo que hizo el Gobierno de estatizar el fútbol y sacárselo a manos privadas, estoy de acuerdo”, aseguró.
En diálogo con Radio Del Plata, Fantino agregó que “el Fútbol para Todos debería ser manejado ad eternum por el Estado” y enfatizó que “nunca más debería volver a estar en manos privadas”.
“Como tipo del interior, que la gente tenga el partido gratis en la casa me encanta”, defendió el conductor, quien aseguró que no le interesaría formar parte del proyecto porque por ahora no tiene puesta su “libido” en el fútbol. “Sería una estafa de mi parte sacarle guita al Estado para relatar mal un partido. Tal vez en otro momento”.
VIA 442PERFIL
VÍA INTERCARGO, La Cámpora amplíe sus negocios
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) Intercargo, la operadora estatal de las rampas y los servicios aeroportuarios a las compañías aéreas que controla La Cámpora, quiere extender su campo de acción al transporte urbano de pasajeros.
Respaldada en los subsidios que recibe del Estado, la empresa que actúa en forma coordinada con Aerolíneas Argentinas y tiene como interventora a María Cecilia García comenzará en las próximas semanas a prestar un servicio de ómnibus entre el Aeroparque Jorge Newbery y el Centro porteño.
Con esta movida, apunta a quedarse con una tajada del negocio que desde hace varias décadas tiene como principal operadora a la empresa Manuel Tienda León.
Para que Intercargo pueda expandir sus actividades, el Gobierno aprobó una norma "a medida" que le permitirá llevar pasajeros sentados y parados.
Por medio de la resolución 72 publicada ayer en el 'Boletín Oficial', la Secretaría de Transporte modificó las reglas de juego que existían desde 1994 para los denominados "servicios de oferta libre".
Antes los únicos que estaban autorizados a llevar pasajeros de pie eran los "servicios de hipódromo y espectáculos deportivos y culturales". Ahora, también podrán transportar personas paradas los "servicios portuarios y aeroportuarios". Con este cambio, Intercargo podrá utilizar los mismos ómnibus que tiene en uso en los aeropuertos, sin tener que afrontar una fuerte inversión inicial en vehículos nuevos.
Creada a principios de los 90, Intercargo fue siempre superavitaria hasta hace dos años. La gestión de Martín Balbarrey (que había llegado a la presidencia de la mano del operador político, Juan Carlos "Chueco" Mazzón) dejó a la empresa en rojo. En noviembre de 2012, el Gobierno nombró interventor a Juan De Dios Cincunegui, que era el vicepresidente de Aerolíneas Argentinas.
Duró tres meses y se fue por estar involucrado en una "supuesta estafa" con asociaciones de consumidores y bancos que había denunciado la presidenta Cristina Fernández.
Desde principios de 2013, está en manos de María Cecilia García, una contadora proveniente de la Inspección General de Justicia que responde al ministro de Economía, Axel Kicillof y al titular de Aerolíneas, Mariano Recalde.
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