Nada Inteligente: Juan Gabriel Arias, el sacerdote-dirigente de Racing

Invitó a los futbolistas de Racing a charlar con referentes de la hinchada quienes querían darle su apoyo tras las derrotas en las últimas tres jornadas. "No tomé dimensión de lo que podía pasar, no tuve otra intención que evitar problemas”, dijo el párroco.
"No tuve mala intención, ni quise que fuera tomado como una apretada. Lo hice para evitar que se generan problemas, les propuse a los jugadores hablar con gente de la hinchada, conmigo de por medio, pero no lo aceptaron y ahí se acabó", dijo el padre Juan Gabriel. leer todo en 26noticias

Colectivos: Lo menos importante son los pasajeros

Permiten que haya colectivos de hasta 13 años de antigüedad
El límite legal es 10 años. De cumplirse, saldrían de circulación uno 4 mil vehículos. El Gobierno nacional volvió a permitir que sigan circulando colectivos de hasta 13 años de antigüedad, pese a que el límite legal son diez años.
Así lo decidió con el decreto 123, publicado ayer en el Boletín Oficial. En ese texto dicen que, si bien el tope de antigüedad es de diez años según la ley nacional N° 24.449, como las empresas de transporte no pueden renovar sus unidades por la situación económica, se les permitirá seguir usando vehículos de hasta 1996 inclusive.
Esta prórroga por cuestiones económicas se viene repitiendo desde 2001. Según informaron en la Cámara Empresaria del Transporte Automotor (CEAP), las 135 líneas que unen Capital y GBA cuentan con una flota de 9.700 vehículos, que tienen una antigüedad promedio de unos ocho años. Con la nueva prórroga, saldrán de circulación unas 200 unidades (de hecho, varias ya fueron reemplazadas), pero si se cumpliera el límite de los diez años deberían dejar de usar unos 4.000 vehículos. Lo ideal, dicen, sería ir renovando un 10% de la flota cada año.
La decisión tiene un costado polémico. Es que si bien por un lado se garantiza la continuidad del servicio, al permitir que sigan circulando unidades con un alto desgaste aumentan los riesgos de accidentes y de contaminación. Por ejemplo, un estudio publicado en abril por la Defensoría del Pueblo de la Ciudad demostró que los colectivos superan en hasta un 50% el nivel permitido de ruidos. En ese momento tomaron mediciones en cinco barrios porteños (Monserrat, San Nicolás, Constitución, Balvanera y Caballito), y encontraron que algunos colectivos emitían hasta 125 decibeles, cuando el máximo tolerable es 83, según lo estipulado por la ley del Ruido (la N° 1.540).
La incógnita es qué pasará el año que viene. Es que, según CEAP, de cumplirse con el límite ya no de los diez sino de los 13 años, el año que viene deberían salir de circulación más de 1.000 colectivos. Parece difícil que durante 2009 las empresas de transportes vayan a invertir en la compra de tantas unidades. Es que un vehículo nuevo cuesta no menos de 250.000 pesos. via ClarinEsto, en el marco de años de una política de subsidios para evitar encarecer las tarifas. El año pasado, las empresas de transporte recibieron casi 6.200 millones de pesos. Este año, con la suba del boleto de 90 centavos a 1,10 peso, la Nación piensa ahorrar 800 millones.

Un misterio en el Estrecho de Magallanes

El pesquero Polar Mist chileno, con tripulación de ese país se hundió en las furiosas aguas del Estrecho de Magallanes como consecuencia, de acuerdo a las primeras evaluaciones, de una fuerte tormenta que azotó la zona y la baja potencia que tenían en ese momento los motores del barco para sortear el oleaje que se elevaba por encima de los 12 metros.
Partió del puerto de Punta Quilla, a 30 Kms de la localidad de Puerto Santa Cruz (Provincia de Santa Cruz) el barco pesquero Polar Mist, de bandera chilena con destino a Punta Arenas (Chile) al mando del Capital Patricio Olivares (Ch).
Lo interesante es que transportaba Barras de oro de una compañia minera de Santa Cruz, Se estima que el cargamento tendría un valor de US$ 10 millones a US$ 20 millones, bastante más que los US$ 1,7 millón declarados al salir del terminal argentino.(Serian 350 o 400 barras) lo llamtivo del caso es que cuando los tripulantes fueron rescatados dejaron los motores encendidos y todas las escotillas abiertas algo todo lo contrario a los procediminetos maritimos de tratar de detener y asegurar la nave, cuando fue localizada por un remolcador esta se hundio al ser remolcada.
Se estan estudiando la forma de recatar al pesquero pero muchos sospechan que la carga ya no esta.

Frecuencias Am y Fm K

Bueno por lo menos alguien puede salir de compras , crisis que crisis lastima que todas van a pasar la misma musikita, agarraste la onda nenenene!!!

Dinamita sobre la mesa del campo

Alfred Nobel inventor

Ayer todas las noticias hicieron referencia a las reuniones secretas que tuvo el gobierno a través de su ministro con el presidente de la Rural, Hugo Biolcati, que extrañamente el mismo gobierno termino de dar a conocer las mismas.
Biolcati se quiso cortar solo ¿?, esas son preguntas que talvez contesto a sus pares de la mesa de enlace.
El gobierno jugo al ajedrez para derribar a la mesa de enlace pareciera ser la jugada.
Y le salio mal eso nadie lo sabe.
Solo se ve confirmada la unidad de los ruralistas y un paro de cuatro días, pareciera ser que la dinamita no llego a estallar sobre la mesa, se vera que sucede en estos días de extremo calor climático como económico.

Ideas y soluciones no aparecen

"World Press Photo 2008"

Hace poco se dieron a conocer los ganadores "World Press Photo 2008" uno de los eventos fotográficos más esperados anualmente.
El premio a la mejor fotografía se la ha llevado el americano Anthony Suau, por la fotografía que muestra a un policía de Cleveland asegurándose si hay alguien dentro de una casa desahuciada. Un miembro del jurado ha declarado que “La fuerza de esta fotografía está en los contrastes. Parece una foto de guerra pero no se trata más que de la expulsión de los ocupantes de una casa”
De las fotografías ganadoras de este año esta el fotógrafo argentino Walter Astrada, sobre los disturbios postelectorales en Kenia.

Galeria de Ganadores