24 de febrero de 2017
23 de febrero de 2017
22 de febrero de 2017
21 de febrero de 2017
20 de febrero de 2017
19 de febrero de 2017
18 de febrero de 2017
17 de febrero de 2017
Los bancarios llegaron a un acuerdo y no hay paro
Tras nueve horas de reunión, representantes del Gobierno y las asociaciones bancarias llegaron a un acuerdo y se levantó la medida de fuerza prevista para el viernes, lunes y martes. Los representantes gremiales consultados en una entrevista a TN aseguraron: "El trato alcanzado es muy favorable para los bancarios".
Los bancos aceptaron pagar el aumento salarial del 19,5% y otro del 4% lo que implica un aumento total del 24,28%. El ajuste es retroactivo a enero para todas las entidades que todavía no lo habían pagado.
Según informó El Cronista, la suba será la única del año, aunque el acuerdo incluye una clásusula gatillo atada a la inflación con una revisión en junio y otra en octubre. Si el índice supera el 24,28% previsto, habrá un nuevo incremento salarial.
La paritaria bancaria serviría como negociación testigo para el resto del sector privado. El acuerdo, que inicialmente no fue homologado por el Ministerio de Trabajo, pone en riesgo el plan oficial sobre la política salarial prevista para 2017.
Conferencia de prensa
En una conferencia de prensa ofrecida esta noche en la cartera laboral de la Avenida Callao al 100, Palazzo explicó que luego de nueve horas de discusiones y negociaciones con las cuatro cámaras patronales se convino "una mejora salarial del 24,3% -un 4% de 'reconocimiento' sobre los haberes de diciembre último y un 19,5 sobre el resultante (un 24,3% acumulado)", y señaló que también habrá "una actualización automática e inmediata toda vez que la inflación supere ese 19,5%".
"El incremento se convino en un pago y retroactivo al 1° de enero último. Esa actualización -de ocurrir- también será retroactiva a enero, a la vez que se aumentará en un 24,3% todos los adicionales convencionales y no convencionales", señaló Palazzo.
El dirigente, quien fue acompañado entre otros sindicalistas por Eduardo Berrozpe y Alejandra Estoup, explicó que también los empresarios abonarán un bono por el "Día del Bancario" -que se conmemora el 6 de noviembre y es no laborable- de como mínimo $21.602,52 para quien tenga menos de un año de antigüedad y hasta 40.000 pesos según la categoría del trabajador, y se acordó "un monitoreo cuatrimestral del convenio, cuya primera reunión se realizará en junio próximo", aseveró el gremialista.
"El salario conformado inicial de un bancario quedó constituido en $24.397,30 desde enero, más $1.102 actualizados por participación en las ganancias, regulando un haber inicial para el primer mes del año de $25.500", puntualizó el gremialista.
Además, el adicional "falla de caja" fue establecido en $2.798,61 y, la "función cajero", en $1.596,87, puntualizó.
Palazzo aseveró que con el reconocimiento del pago del 4 por ciento sobre los salarios de diciembre último, la Bancaria "perforó claramente las expectativas del gobierno -si las tenía- al obtener un 24,3 por ciento acumulativo", y señaló que de todas formas "la gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal afirmó que la pauta del 18 por ciento era solo 'un piso', por lo que los sindicatos desde ahora tendrán en cuenta el acuerdo bancario".
"Es un convenio indexado, porque si la inflación supera el 19,5% se actualizará de forma inmediata y retroactiva al 1° de enero. Si en un mes ese espiral superase en 3 puntos las expectativas, el trabajador lo cobrará al instante y, además, si ocurriese en noviembre, por ejemplo, esos 3 puntos se multiplicarán por 10 y percibirá un 30% más de su haber", puntualizó un exultante Palazzo a la prensa.
El dirigente negó que el acuerdo bancario ubique al gobierno "contra la espada y la pared" respecto de la paritaria docente porque cada organización conoce "el marco en el que negocia".
"Las patronales bancarias son muy duras, pero obtuvieron ingentes ganancias y están en condiciones de pagar este acuerdo", afirmó.
El dirigente añadió que, además y para garantizar la paz social, "los Bancos Provincia de Buenos Aires (BAPRO) e Hipotecario deben cesar sus actitudes discriminatorias", y explicó que la primera entidad financiera modificó de forma unilateral "el pago de un adicional y no lo cobra el personal por las festividades judías, las embarazadas y tampoco por exámenes prenupciales" y, en la segunda, "se produjeron despidos e intentos de rebaja salarial".
"Los bancarios tuvieron la dignidad de enfrentarse a las patronales en un momento muy difícil y en el marco de sucesivas operaciones políticas. Se mantuvieron unidos y la conducción respondió como debía", indicó Palazzo, quien envió un mensaje al gobierno nacional al puntualizar: "Techo tienen las casas. Los trabajadores tienen paritarias", concluyó el sindicalista.
Por su parte, Berrozpe explicó que "el acuerdo salarial se realizó en defensa del poder adquisitivo y sin aceptar techos y topes", y concluyó afirmando que, una vez más, los bancarios ofrecieron muestras de "carácter, coherencia y autoridad" frente a "la pretensión de imponerles un aumento del 18% en cuotas".
16 de febrero de 2017
15 de febrero de 2017
VUELOS BARATOS La ANAC aprobó 135 rutas 'low cost'
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina aprobó este lunes la concesión de 135 rutas aéreas internacionales y domésticas solicitadas en diciembre por aerolíneas de bajo costo que buscan instalarse en el país sudamericano este año.
Ahora solo falta el visto bueno del Ministerio de Transporte sobre los planes de las compañías aéreas, algo que se da por descontado, señala la agencia Reuters.
El Gobierno estima que las firmas "low cost" invertirán US$1.700 millones en los próximos 4 años.
En 5 dictámenes fechados este lunes, la ANAC autorizó la concesión de 78 rutas -de las 99 solicitadas- a la empresa FB Líneas Aéreas (Fly Bondi), mientras que aprobó la totalidad de las rutas que pidieron Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur y Avian Líneas Aéreas, la filial local de la Colombiana Avianca .
De esas firmas, Andes es la única que ya opera en Argentina. El resto son compañías que buscan instalarse en el país luego de que la administración del presidente Mauricio Macri aplicó una serie de reformas pro-mercado en las políticas oficiales para atraer inversiones extranjeras.
Las empresas tendrán ahora tres meses para acreditar que cuentan con la capacidad técnica para manejar las rutas, según los documentos a los que accedió la agencia de noticias.
La llegada de las aerolíneas "low cost" generó protestas del gremio de personal aeronáutico, que argumenta que el desembarco de esas firmas perjudicará a las estatales Aerolíneas Argentinas y Austral y a LAN Argentina, unidad local del grupo LATAM Airlines Group.
Se espera que otras aerolíneas de bajo costo que quieren operar en Argentina -como Norwegian Air Shuttle ASA- presenten sus planes al Gobierno en los próximos meses
14 de febrero de 2017
13 de febrero de 2017
12 de febrero de 2017
En medio de la crisis en Santa Cruz, Alicia Kirchner se aumentó el sueldo por decreto
La gobernadora de Santa Cruz, Alicia Kirchner, aumentó por decreto su salario y el de sus funcionarios, una medida que tendrá carácter retroactivo a enero de este año.
A través del decreto 49/17 del 27 de enero, que fue publicado en el boletín oficial, Alicia Kirchner resolvió igualar el salario de los ministros de su gabinete a los que perciben los diputados de la provincia, es decir, unos 40 mil pesos mensuales. Esta suba salarial también beneficiará a los secretarios y subsecretarios de estado.
La decisión de Kirchner se da cuando la provincia vive una crisis financiera y al tiempo que el Ejecutivo todavía no canceló la totalidad de los salarios de los empleados estatales de enero, ni convocó a las paritarias de los trabajadores públicos.
De acuerdo al "reordenamiento de las remuneraciones" impulsado por Kirchner, la gobernadora determinó que los ministros "gozarán de las mismas calidades, privilegios e inmunidades que los legisladores provinciales, otorgándole similar equiparación presupuestaria".
11 de febrero de 2017
10 de febrero de 2017
Vuelve el "semáforo" de la AFIP para los trámites aduaneros
A partir de ahora el paisaje en los aeropuertos internacionales del país será distinto. La AFIP estableció un nuevo procedimiento de atención al pasajero, destinado a agilizar los trámites aduaneros necesarios para el ingreso al país, que comenzará a aplicarse a partir de este viernes en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
1) El pasajero completará la Declaración de Aduanas indicando si tiene o no bienes adquiridos en el exterior, y si éstos exceden o no la franquicia. El formulario será provisto al pasajero por la línea área antes del arribo y se completará uno solo por grupo familiar. También pueden obtenerlo en el punto de control aduanero.
2) Luego los pasajeros deberán dirigirse, de acuerdo a lo declarado, a las vías identificadas como "No tiene para declarar" o "Tiene para declarar":
A) En caso de elegir "No tiene para declarar", el pasajero presionará un botón (semáforo) que podrá tener dos resultados. Con luz verde el pasajero entrega la declaración jurada y se retira sin más trámite. Con luz roja, su equipaje será revisado selectivamente y de forma no intrusiva (escáner), para verificar la coincidencia del equipaje con lo declarado en el formulario.
B) De optar por la vía "Tiene para declarar", el servicio aduanero realizará la comprobación del equipaje en relación con lo declarado y cobrará el derecho correspondiente. De no existir diferencias el pasajero podrá concluir el trámite en pocos minutos.
Si el semáforo enciende la luz roja, el equipaje será revisado selectivamente y con un escáner
C) Es muy importante aclarar que la Aduana se reserva, independientemente del semáforo, la potestad de revisar libremente tanto al pasajero como su equipaje, en función de un análisis de riesgo que surja de lo visualizado en el escáner o ante cualquier sospecha.
Además, en caso de que la Aduana detecte mercaderías u objetos no declarados o no permitidos, y hubiera correspondido pagar un derecho, podrá secuestrarla y labrará el acta de infracción correspondiente.
Asimismo, las tripulaciones y cuerpo diplomático continuarán realizando el trámite del modo habitual.
La AFIP recordó que el monto de la franquicia se define de acuerdo a parámetros internacionales y actualmente para el caso de arribo a través de líneas áreas, asciende a USD 300 por pasajero mayor de edad y USD 150 por cada menor a 16 años, por mes.
VIA INFOBAE
Piedra libre para Dujovne: Deducir el alquiler de Ganancias es un 'engaña-pichanga'
Al final, deducir el alquiler de Ganancias habría resultado ser un vulgar engaña-pichanga. Un mamarracho el régimen de deducciones por lo que pagan de alquiler los trabajadores con relación de dependencia a los que les retienen Impuesto a las Ganancias. Este régimen excluye a los que tienen alguna participación en un título sea de lote o cochera, y hasta a los separados que se tuvieron que mudar de la casa en la que compartían escritura con su ex cónyuge. Pero la idea del Gobierno no era desgravar, sino que se inscriban los contratos y que así los dueños facturen el valor de la locación y tributen ganancias, bienes personales, etc. ¿IVA? Sí, por ahora, para los que tengan más de 3 propiedades en danza.
Especialistas del sector creen que la medida afecta la oferta de inmuebles en alquiler y encarece los precios. Infieren que el mayor costo impositivo correrá por cuenta del inquilino, lo cual para los que no estén alcanzados por el Impuesto a las Ganancias, más que como deducción, funcionará como recargo. Para los Ceos, referencia ineludible del Gobierno, la medida significa una mejora de su remuneración porque suele incluirles el alquiler de la vivienda, que las sociedades que se lo pagan contabilizan como gasto que deducen de las ganancias.
Rascando las ollas de donde sea posible para que la reforma al Impuesto a las Ganancias que la oposición le arrebató al Gobierno en el Congreso no afecte la caja fiscal, el nuevo ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, le echó el ojo al mercado de los alquileres, donde la AFIP estima que en el 50% de los casos no se tributó por las rentas.
Si se tomara el último relevo que hizo la Fundación de Estudios para Desarrollos Inmobiliarios (FEDI) de que en total se contabilizan 1.952.000 hogares pertenecientes a viviendas alquiladas en el país, resultaría que unos 960 mil propietarios no estarían cumpliendo con el Impuesto a las Ganancias, de acuerdo con las presunciones del administrador fiscal, Alberto Abad.
Especialistas del sector creen que la medida afecta la oferta de inmuebles en alquiler y encarece los precios. Infieren que el mayor costo impositivo correrá por cuenta del inquilino, lo cual para los que no estén alcanzados por el Impuesto a las Ganancias, más que como deducción, funcionará como recargo. Para los Ceos, referencia ineludible del Gobierno, la medida significa una mejora de su remuneración porque suele incluirles el alquiler de la vivienda, que las sociedades que se lo pagan contabilizan como gasto que deducen de las ganancias.
Rascando las ollas de donde sea posible para que la reforma al Impuesto a las Ganancias que la oposición le arrebató al Gobierno en el Congreso no afecte la caja fiscal, el nuevo ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, le echó el ojo al mercado de los alquileres, donde la AFIP estima que en el 50% de los casos no se tributó por las rentas.
Si se tomara el último relevo que hizo la Fundación de Estudios para Desarrollos Inmobiliarios (FEDI) de que en total se contabilizan 1.952.000 hogares pertenecientes a viviendas alquiladas en el país, resultaría que unos 960 mil propietarios no estarían cumpliendo con el Impuesto a las Ganancias, de acuerdo con las presunciones del administrador fiscal, Alberto Abad.
Cabe recordar que uno de los cambios que introdujo la reforma del impuesto a las Ganancias aprobada a fines de diciembre es la posibilidad de deducir de este gravamen hasta el 40% del pago del alquiler para aquellos contribuyentes que alquilen una vivienda.
Según informó Abad, el sistema estará habilitado entre el 1° y el 31 de marzo de este año. Allí los contribuyentes que alquilen una vivienda única y no sean titulares de inmuebles deberán enviar una copia del contrato en formato PDF, cualquiera sea su fecha de origen. Además, en forma mensual, deberán presentar al organismo a través de internet los datos de la factura emitida por el dueño del inmueble o una inmobiliaria.
VIA U24
Un fiscal ya investiga el acuerdo entre el Gobierno y el Correo Argentino
El titular de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), Sergio Rodríguez, abrió un expediente sobre el acuerdo entre el gobierno de Mauricio Macri y el Correo Argentino S.A., que gestiona la familia Macri, sobre la deuda que la compañía tiene con el Estado y que fue considerado como un abuso y un "perjuicio" por parte de la fiscal de la Cámara Comercial, Gabriela Boquín, que pidió que sea rechazado.
Fuentes judiciales informaron a Infobae que Rodríguez abrió formalmente una investigación interna que podría derivar en una denuncia administrativa o penal y pidió más información sobre el caso para incorporar al expediente. A eso se suman cuatro denuncias penales que diputados de la oposición y abogados presentaron contra el presidente Macri y su padre, el empresario Francisco Macri, dueño del Correo.
La fiscal Boquín fue quien puso en conocimiento a la PIA del caso. Lo hizo ante lo que consideró podría ser una irregularidad en la intervención en el concurso preventivo del Correo de Juan Carlos Mocoroa, director General de Asuntos Jurídicos del Ministerio de Comunicaciones, porque tenía una designación transitoria y no contaba con una autorización expresa para representar al Estado en el expediente.
Rodríguez, como titular de la PIA, recibió hoy la causa y abrió una carpeta de investigación en la que incorporó los dos dictámenes que la fiscal presentó en la causa, uno en diciembre del año pasado y otro de este martes. "Estamos leyendo los dictámenes y analizando el caso", le dijo a este medio uno de los funcionarios de la PIA que trabaja en el caso.
Desde la Fiscalía le pidieron a Boquín toda la información y documentación que tenga en su causa para agregar al expediente. Hicieron hincapié en el estudio que hizo la Dirección General de Asesoramiento Económico y Financiero en las Investigaciones (DAFI) de la Procuración General de la Nación y que concluyó que el acuerdo entre el Gobierno y el Correo Argentino implica una quita de deuda de 4 mil millones de pesos y de más de 70 mil millones a 2033.
La investigación interna de la PIA puede tener varias derivaciones. Una es que no encuentren en el caso objeciones para realizar. Otra es que sí las encuentren. En ese caso, podrían ser de índole administrativa o penal, o ambas, por lo que se avanzaría en las correspondientes denuncias.
Por otra parte, hoy se presentaron en los tribunales de Comodoro Py cuatro denuncias penales contra Macri, Franco Macri, el ministro de Comunicaciones, Oscar Aguad, y el abogado Mocoroa, por distintos delitos como incumplimiento de los deberes de funcionario público y defraudación contra la administración pública. Las denuncias fueron hechas por diputados del Frente para la Victoria, por los ex legisladores de Nuevo Encuentro Martín Sabbatella y Gabriela Cerruti y por dos abogados.
El gobierno de Macri y el Correo Argentino –controlado por Socma Americana SA, de la familia Macri–firmaron el año pasado un acuerdo sobre la deuda que la empresa tiene con el Estado desde 2001 y por el que atraviesa un concurso preventivo. La deuda original era de 292 millones de pesos pero los técnicos de la DAFI estimaron su crecimiento por el paso de los años, el valor del dólar tras la salida de la convertibilidad y la tasa activa de interés del Banco Nación
La fiscal Boquín le pidió a la Cámara Comercial que rechace el acuerdo de pago de 15 cuotas anuales con un interés del 7 por ciento porque implicaba una quita del 98,82 por ciento de la deuda. "Así, de convalidarse la conformidad prestada por el Estado Nacional, éste resignaría sustancialmente el crédito debido por la concursada, aceptando la cancelación del mismo con la percepción de un valor insignificante en términos de valor presente", sostuvo.
Según la fiscal –en base al cálculo de la DAFI– la quita de la deuda a febrero es de 4.227 millones de pesos y de 70.163 millones proyectada a 2033, año en el que está previsto el pago de la última cuota. "La propuesta a la que se prestó conformidad es abusiva, implica perjuicio fiscal y su irregular aceptación perjudica gravemente el patrimonio del Estado Nacional", consideró.
Desde el Gobierno defendieron el acuerdo. "A Franco Macri no se le perdonó un mango, ni siquiera los intereses", dijo Mocoroa en diálogo con radio Nacional. "Lo que hay que tener en cuenta es que la ley de concursos y quiebras lo que prevé es que la acreencia no genera intereses. Lo que se debe es un monto generalizado. Y muchas veces para arribar a acuerdos, se establecen planes de pagos. Y esos planes sí llevan intereses", agregó el abogado.
via infobae
9 de febrero de 2017
8 de febrero de 2017
7 de febrero de 2017
6 de febrero de 2017
5 de febrero de 2017
Avanza la autopista que unirá el Oeste del GBA con La Plata sin entrar a Capital
Aquella vieja promesa de poder ir desde el Oeste a la Costa Atlántica sin pasar por la Ciudad de Buenos Aires, de a poco empieza a tomar forma. La Autopista Presidente Perón, más conocida como la continuación del Camino del Buen Ayre, conectará con la Ruta 3, la Autopista Ezeiza-Cañuelas, llegará hasta La Plata y podrá empalmarse con la Ruta 2. La obra ya tiene un notorio avance a la altura de La Matanza. Y desde Vialidad Nacional afirman que estará terminada en junio de 2019.
Los 83 kilómetros de la Autopista Presidente Perón, desde la finalización del Buen Ayre en Ituzaingó hasta La Plata, fueron divididos en cuatro tramos, y los primeros dos surcan el Oeste. Formará el tercer anillo de circunvalación del área metropolitana, luego de la avenida General Paz y del Camino de Cintura. Y estará ubicado antes de la Ruta 6, que une Campana con La Plata, tiene dos carriles y próximamente cobrarán peaje.
La traza es nueva: corre en campos de las zonas rurales de Merlo, La Matanza y Ezeiza. Y el Estado debió realizar algunas expropiaciones de viviendas y lotes, especialmente en Merlo.A la altura de Ituzaingó, correrá en paralelo al Camino de La Ribera, y desde Vialidad Nacional aclaran que ese camino “seguirá siendo una vía alternativa para los vecinos de la zona”.
“El primer tramo de la autovía es de 25,55 kilómetros y abarca los Partidos de Ituzaingó, Merlo y La Matanza. Comprende los barrios de Lago del Bosque, Pompeya, La Reconquista, Parque del Sol, Mariano Acosta y 20 de Junio”, informan en el Distrito I de Vialidad Nacional. La obra vincula todos los ingresos a la Ciudad de Buenos Aires, en los que circulan diariamente más de un millón y medio de vehículos.
En detalle, contará con un total de cinco accesos centrales previstos: la Autopista del Oeste, la ex Ruta 7, la Provincial 200, la Avenida Patricios Argentinas (o Eva Perón) y la localidad de 20 de Junio, en La Matanza. “Habrá otras variantes en subidas y bajadas en la traza para conectar a los barrios aledaños”, agregaron en Vialidad. Aunque todavía no están definidas, aclaran que en La Matanza habrá más bajadas de las dos preestablecidas en primera instancia.
En ese Distrito la traza logrará algo histórico: conectar a 20 de Junio con su propio Partido. Es que hoy, para acceder a ese barrio hay que salir a Pontevedra, perteneciente al Municipio de Merlo, y recién de ahí ingresar a la localidad matancera de quintas.
En tanto, el segundo tramo enlaza los partidos de La Matanza, Ezeiza y San Vicente, que incluyen los barrios de San Francisco Javier, Oro Verde y Tristán Suárez, “Tiene 29,69 kilómetros y los accesos a la autopista estarán en Ruta 3, la calle Blas Parera, la Autopista Ezeiza-Cañuelas, la Ruta 205, Ruta 52 y Ruta 58”, detallan en Vialidad.
“En la actualidad, el proyecto tiene un avance total del 50% en el primer tramo y un 25% en el segundo, con un crecimiento en el último año en cada uno de ellos del 20% y 15%, respectivamente”, agregaron en Vialidad.
A diferencia del Camino del Buen Ayre, que une el Acceso Oeste y la Panamericana, la continuación hasta La Plata no tendrá tres carriles por lado sino dos.
“Sólo pensar en ir a la Costa y no pasar por Capital significa un ahorro de tiempo y de plata: hoy pagaría $ 130 (ida y vuelta) en los peajes de Acceso Oeste, 25 de Mayo, y Buenos Aires La Plata”, calcula Jorge Castro, de Ituzaingó, sin contar los nuevos aumentos.
Actualmente por el Camino del Buen Ayre pasan unos 70 mil autos por día, unos 2 millones por mes en promedio. El peaje para recorrer los 23 kilómetros desde el Acceso Oeste hasta la Panamericana cuesta $ 30, uno de los más caros del área metropolitana.
Circularán 50 mil autos por día
La construcción de la Autopista Presidente Perón se anunció hace 10 años, aunque los primeros movimientos de suelo empezaron recién en 2012. “Se estima que será utilizada todos los días por 50 mil autos, multiplicando las opciones de accesibilidad para 12 millones de habitantes”, aclaran en Vialidad. Remarcan que genera 2.800 puestos de trabajos directos e indirectos y tiene una inversión de $ 7.384 millones.
Una vez que esté terminada conectará a 15 municipios: San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela, Berazategui, La Plata, Ensenada y Berisso. Tendrá dos carriles en cada mano, con un ingreso exclusivo a la altura del Camino de la Ribera, que seguirá siendo una vía alternativa para los vecinos de la zona. Es una diferencia significativa con el Camino de Buen Ayre, que entre Ituzaingó y la Panamericana cuenta con tres carriles por lado, que terminaron de repavimentar el año pasado.
4 de febrero de 2017
3 de febrero de 2017
Osde negocia con el Gobierno pagar $ 5.000 millones
La Superintendencia de Salud le reclamaba $ 11.900 millones y la prepaga desconocía esa deuda. Llevó un plan ante la amenaza de intervención. Un fiscal pidió que se aparte el Superintendente.
2 de febrero de 2017
1 de febrero de 2017
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