HECHOS QUE ME INTERESAN, La Frase: " La duda es el principio de la sabiduría."
26 de noviembre de 2018
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25 de noviembre de 2018
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24 de noviembre de 2018
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23 de noviembre de 2018
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22 de noviembre de 2018
2 de noviembre de 2018
Se prevé que quiebren cientos de empresas las altas tasas de interés
Las tasas de interés astronómicas se están cobrando sus primeras víctimas por fuera del segmento pyme, donde ya se registraron miles de cierres, y ahora se empieza a notar en empresas de mayor tamaño.
Tal vez el caso más emblemático sea el de la empresa Molino Cañuelas, que con una deuda de cerca de 1.000 millones de dólares, está en oferta por menos de la mitad de este monto y sigue sin encontrar un comprador. "Empezó una reventa desesperada de los bancos de crédito de las empresas que están en la cuerda floja", explicó a LPO un hombre del sector.
La Oficina de Estadística del Consejo de la Magistratura había contabilizado en la primera mitad del año 961 casos de concurso preventivo de acreedores o quiebra, y para esta segunda mitad del año se espera que la cifra sea incluso mayor.
La banca de segundo piso se siente "clavada" por las deudas pendientes de pago de estas empresas que, o bien se endeudaron en dólares y la corrida cambiaria magnificó hasta dejarlas al borde de la quiebra; o bien porque con las altas tasas de interés y la caída de la demanda, los costos unitarios se elevan y no hay margen para trasladar los mayores costos a precios.
"La normalización financiera de Sandleris está destrozando en serio la economía real, porque las empresas van a descontar facturas y los bancos les cobran hasta un 100% de tasa anual. Ya se está hablando de miles de quiebras de acá a marzo", agregó la fuente consultada a la vez que precisó que la deuda de 1.000 millones de dólares de Molino Cañuelas la están vendiendo por 400 millones de dólares; y que, como ella, vendrán otras.
Sin ir tan lejos, la cadena de heladerías Persicco y Cereales 3 Arroyos están también en concurso preventivo. La caída del consumo local primero y el encarecimiento del costo de financiamiento después hicieron inviables a las empresas. En el caso de la primera, la cesación de pagos la declaró en abril, antes de que se desatara la corrida cambiaria. En el caso de la segunda, tiene todas sus cuentas embargadas por deudas y para poder seguir funcionando necesita de un inversor o un comprador que reactive la producción.
La tensión se concentra en la cadena de pagos: aquellas empresas con documentos por cobrar, al pagar las tasas de interés que en un banco público como ser el banco Provincia son del 94% anual más comisiones (o 79,95% si es para el descuento de certificados de obra), terminan recibiendo ingresos con los que difícilmente cubran sus costos, lo que tensiona la relación con sus proveedores, los cuales a su vez enfrentan el mismo dilema.
LPO consultó a Fausto Spotorno, economista en jefe de la consultora Orlando Ferreres y Asociados, quien explicó que todavía no es claro que se haya reanudado el proceso de inversión extranjera y compra de empresas tras la devaluación que dejó la corrida cambiaria. "Sí hay más interés, sí hemos visto más consultas de compra de empresas, pero no lo veo tan claro al proceso de inversión y de compra en el mercado barato", aseguró.
"Tampoco hay que engañarse tanto: hay muchas empresas que están, con estas tasas entrando a la convocatoria de acreedores, y quizás hasta les conviene porque por ahí salen más fortalecidas", agregó Spotorno.
En efecto, muchas empresas se juegan su supervivencia en los juzgados porque entrar en un concurso preventivo congela transitoriamente los intereses de los créditos contraídos y conseguir una renegociación con los proveedores da aire a las empresas que están al borde de la asfixia. Pero no es todo color de rosas: el embargo de las cuentas, la suspensión de los contratos y las demás restricciones legales para asegurar los pagos deja a las empresas maniatadas en su operatoria y sin capacidad de acceder a nuevo capital de trabajo.
Para las empresas es una apuesta arriesgada la de jugarse su supervivencia por la vía judicial y exponerse a la decisión de un juez de dictaminar el levantamiento de los embargos o bien, que la empresa siga su curso a la quiebra. Es que el concurso preventivo deja a la empresa sin autonomía por el plazo de dos años en el que todos los proveedores y trabajadores tienen derecho a presentar sus reclamos.
Por ejemplo, el Santa Fe la secretaría de Producción tiene identificadas unas 260 pymes al borde de la quiebra y ya en la primera mitad del año, la justicia cordobesa estimaba que terminaría el año con un 50% más de concursos que en 2017
Para el economista, no es casualidad que las empresas más complicadas sean de alimentos, orientadas al consumo interno y hayan tomado deuda en dólares. "En general las empresas que han estado acumulando deuda están en serias dificultades para refinanciarse por las tasas", acotó el especialista que sigue viendo en las energéticas un buen sector para la llegada de inversiones.
Por el contrario advierte que las empresas industriales van a estar más complicadas: "Casi todas las ramas industriales pueden tener algún tipo de problema porque, con las tasas altas de interés, es la industria en general la que tiene el proceso de producción más largo y que hay que financiar. Pero no es solo la industria, el agro también tiene ese tema. Lo que sucede es que este sector viene hace muchos años financiándose con la propia cosecha, los famosos silobolsas". LPO
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16 de septiembre de 2018
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15 de septiembre de 2018
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13 de septiembre de 2018
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12 de septiembre de 2018
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11 de septiembre de 2018
10 de septiembre de 2018
Ingeniero Horacio Anasagasti
El ingeniero Horacio Anasagasti nació el 18 de Julio de 1879. Hijo de una acaudalada familia de origen vasco, pronto sintió fascinación por los primeros automóviles llegados a la Argentina. Egresado del colegio nacional, decide iniciar sus estudios de Ingeniería en la Universidad de Buenos Aires donde se recibe en 1902 con sólo 23 años de edad y habiendo tenido como docente al Ingeniero Otto Krause. En 1907 se funda el Touring Club Argentino y forma parte de su primera Comisión Directiva como vicepresidente. Ese mismo año, gana un concurso y se va becado a Milán para tomar un curso de entrenamiento de seis meses en la fábrica Isotta Fraschini. Al regresar en 1908, forma una sociedad con Ricardo Travers y José Gálvez para representar esa marca en el país y también a las firmas Gobron-Brillie y Gregoire. Además, inicia la distribución de llantas con rayos de madera Stepney, neumáticos Hutchinson, un claxon marca Stentor y un dispositivo para inflar los neumáticos accionados por los gases de escape.
Considerado muy tempranamente un referente importante en materia de automóviles, en junio de ese año comienza a escribir en la revista mensual La Argentina Automóvil artículos técnicos vinculados al sector. Entre 1909 y 1910 se desempeñó como vicepresidente primero de la Sociedad Científica Argentina
En 1909 se separa de sus socios y abre su propio taller, fundando finalmente el 30 de diciembre la empresa Anasagasti y Compañía, donde se atendía motores de automóviles, aviación y agrícolas.
Poco después incursiona en la también incipiente aeronáutica. Es socio fundador del Aeroclub Buenos Aires. En compañía de Jorge Newbery realiza el 18 de abril de 1909, un vuelo hasta Marcos Paz con un globo bautizado “Patriota” que había adquirido en Europa, recibiendo de parte del Aeroclub Argentino el Brevet Nº5 que lo acreditaba como Piloto de Globo. Solían acompañarlo en estas aventuras personalidades como Aaron Anchorena, Ezequiel Paz y Alfredo Palacios.
En 1909 se separa de sus socios y abre su propio taller, fundando finalmente el 30 de diciembre la empresa Anasagasti y Compañía, donde se atendía motores de automóviles, aviación y agrícolas.
Poco después incursiona en la también incipiente aeronáutica. Es socio fundador del Aeroclub Buenos Aires. En compañía de Jorge Newbery realiza el 18 de abril de 1909, un vuelo hasta Marcos Paz con un globo bautizado “Patriota” que había adquirido en Europa, recibiendo de parte del Aeroclub Argentino el Brevet Nº5 que lo acreditaba como Piloto de Globo. Solían acompañarlo en estas aventuras personalidades como Aaron Anchorena, Ezequiel Paz y Alfredo Palacios.
En septiembre de 1910 viaja a Europa a bordo del Principessa Mafalda para contactar posibles proveedores del auto que pensaba construir en Argentina. Finalmente en julio de 1911 logra terminar su primer prototipo con motor francés, carrocería nacional y otros componentes traídos de ese viaje. La presentación oficial se realizó el 17 de septiembre del mismo año en la carrera Rosario-Córdoba-Rosario donde participó con el seudónimo de “Samurai”.
En enero de 1912 se inicia la comercialización a un precio contado de $6500 y se lo ofrece también con un original plan de cuotas mensuales de $200. Las primeras versiones estaban equipadas con el motor francés de 2125 cm3 y se ofrecían con carrocerías doble phaeton y puerta únicamente del lado izquierdo. Posteriormente se podían solicitar con simple o doble vidrio.
En septiembre de 1912, Anasagasti donó uno de sus vehículos a la Escuela Militar de Aviación en El Palomar cuando se iniciaron los cursos en esa institución de la que formó parte de manera honoraria dictando la materia “Construcción y manejo de motores”.
Entre 1912 y 1913 participa en Europa con sus vehículos en distintas competencias ganando la París-Madrid de 1515 km. También formó parte de la Boulogne sur Mer-San Sebastián.
A partir de 1913 las dificultades financieras por la falta de pagos y la falta de insumos importados como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial conspiraron contra la producción y Anasagasti se vio obligado a cerrar su empresa en 1915.
En enero de 1912 se inicia la comercialización a un precio contado de $6500 y se lo ofrece también con un original plan de cuotas mensuales de $200. Las primeras versiones estaban equipadas con el motor francés de 2125 cm3 y se ofrecían con carrocerías doble phaeton y puerta únicamente del lado izquierdo. Posteriormente se podían solicitar con simple o doble vidrio.
En septiembre de 1912, Anasagasti donó uno de sus vehículos a la Escuela Militar de Aviación en El Palomar cuando se iniciaron los cursos en esa institución de la que formó parte de manera honoraria dictando la materia “Construcción y manejo de motores”.
Entre 1912 y 1913 participa en Europa con sus vehículos en distintas competencias ganando la París-Madrid de 1515 km. También formó parte de la Boulogne sur Mer-San Sebastián.
A partir de 1913 las dificultades financieras por la falta de pagos y la falta de insumos importados como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial conspiraron contra la producción y Anasagasti se vio obligado a cerrar su empresa en 1915.
Finalizada su experiencia como fabricante, Anasagasti decide trasladarse a Bariloche y se instala en una chacra bautizada “Pichi Mahuida” en el Brazo Campanario del lago Nahuel Huapi. Junto a sus amigos de siempre Aaron Anchorena y Carlos Ortiz Basualdo apoyan activamente la creación del Parque Nacional Nahuel Huapi.
Fallece en esa chacra el 8 de abril de 1932 víctima de un paro cardíaco. Fue enterrado en el cementerio de Recoleta. Actualmente la ciudad de Buenos Aires y el Parque Nacional lo recuerdan con una calle y un lago que llevan su nombre
Fallece en esa chacra el 8 de abril de 1932 víctima de un paro cardíaco. Fue enterrado en el cementerio de Recoleta. Actualmente la ciudad de Buenos Aires y el Parque Nacional lo recuerdan con una calle y un lago que llevan su nombre
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9 de septiembre de 2018
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Hola no se si me siguen muchos o pocos lectores de blogs, ante el avance de tantas redes sociales es como que quedaron los blogs un tanto relegados a algunos lectores de blogs o nostagicos de los mismos, Yo por lo pronto estoy falto de tiempo y no puedo dedicarle el tiempo que me gustaria,
por el momento dejo programados algunos post como para mantener vivo al mismo.
No soy de escribir mucho, y soy mas del copy paste jajaja, de las cosas que me llaman la atencion, de esta internet tan basta y de este pais tan especial como argentina.
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8 de septiembre de 2018
7 de septiembre de 2018
El Banco Central de Sudáfrica se diferencia: "No somos Argentina"
El presidente del Banco Central de Sudáfrica, Lesetja Kganyago, distanció la pérdida del 13,5% que acumula el rand sudafricano desde comienzos de agosto de la situación de otras monedas de países emergentes, en particular de Turquía y de Argentina. Y apuntó a la baja calidad institucional de ambos países a la hora de dar respaldo a su moneda. En efecto, solo en agosto el peso perdió 26,3% de su valor frente al dólar, prácticamente el doble.
Estos dichos contradicen cabalmente la ilusión eurocentrista y primermundista del referente del Pro, Federico Pinedo, quien días atrás ironizó la noticia de que la calificadora de deuda S&P's cambiaba de estable a negativa la perspectiva la calificación de Argentina como deudor y lo equiparaba con Etiopía, Egipto o Zambia.
"Quién tuviera plata para comprar", twiteó el senador restándole relevancia al desplome de los bonos nacionales que advertía en un artículo el diario el Cronista. Luego de una oleada de críticas, Pinedo borró el desafortunado mensaje.
LEER TODO EN LPO
Vaca Muerta impulsa la producción de gas y petróleo con crecimiento récord del no convencional
En el mes de julio, la producción de hidrocarburos no convencionales registró tasas de crecimiento récord, de la mano de un gran desempeño de Vaca Muerta.
El shale gas fue el sector de mayor dinamismo con una variación del 192,7% en términos interanuales que permitió que todo el segmento no convencional gasífero crezca un 42,3% durante este mes.
El comportamiento fue muy similar en el mercado petrolero, donde el shale oil también tuvo un desempeño muy superior al tight. Así, permitió que la producción no convencional de crudo sea un 34,2% superior al mismo período del año anterior.
La participación de Vaca Muerta va ganando cada vez más terreno y el no convencional llegó a representar en julio el 35,5% de la producción total del país para el caso del gas, en cuanto que para el petróleo alcanzó el equivalente al 12,9%.
De esta manera, traccionó la producción total de hidrocarburos que en julio marcó un alza del 7,1% y 2,1%, respectivamente, para cada uno de los fluídos.
via lpo
6 de septiembre de 2018
Créanme, el cliente nunca volverá! Hace años, Sam Walton
Sam Walton, fundador de la mayor red minorista del mundo, Wal-Mart, abrió un programa de entrenamiento para sus empleados, con mucha sabiduría. Cuando todos esperaban una charla sobre ventas y servicio, comenzó con las siguientes palabras:
" soy el hombre que va a un restaurante, se sienta a la mesa y espera pacientemente, mientras el camarero hace todo menos anotar mi pedido.
Soy el hombre que va a una tienda y espera en silencio mientras los vendedores terminan sus conversaciones privadas.
Soy el hombre que entra en una gasolinera y nunca usa la bocina, pero espera pacientemente que el empleado termine la lectura de su periódico.
Soy el hombre que explica su desesperada urgencia por una pieza, pero no reclama que la reciba solamente después de tres semanas de espera.
Soy el hombre que, cuando entra en un establecimiento comercial, parece estar pidiendo un favor, rogando por una sonrisa o esperando sólo ser notado.
Debes estar pensando que soy una persona callada, paciente, del tipo que nunca crea problemas... se equivoca.
Sabes quién soy? Soy el cliente que nunca volverá!
Me divierto viendo millones gastados cada año en anuncios de todo orden, para llevarme de nuevo a su empresa. Cuando fui allí por primera vez, todo lo que deberían haber hecho era sólo una pequeña AMABILIDAD, simple y barata: tratar con un poco más de cortesía.
Sólo hay un jefe: el cliente. Y puede despedir a toda la gente de la empresa, del presidente al conserje, simplemente llevando su dinero para gastar en otro lugar."
" soy el hombre que va a un restaurante, se sienta a la mesa y espera pacientemente, mientras el camarero hace todo menos anotar mi pedido.
Soy el hombre que va a una tienda y espera en silencio mientras los vendedores terminan sus conversaciones privadas.
Soy el hombre que entra en una gasolinera y nunca usa la bocina, pero espera pacientemente que el empleado termine la lectura de su periódico.
Soy el hombre que explica su desesperada urgencia por una pieza, pero no reclama que la reciba solamente después de tres semanas de espera.
Soy el hombre que, cuando entra en un establecimiento comercial, parece estar pidiendo un favor, rogando por una sonrisa o esperando sólo ser notado.
Debes estar pensando que soy una persona callada, paciente, del tipo que nunca crea problemas... se equivoca.
Sabes quién soy? Soy el cliente que nunca volverá!
Me divierto viendo millones gastados cada año en anuncios de todo orden, para llevarme de nuevo a su empresa. Cuando fui allí por primera vez, todo lo que deberían haber hecho era sólo una pequeña AMABILIDAD, simple y barata: tratar con un poco más de cortesía.
Sólo hay un jefe: el cliente. Y puede despedir a toda la gente de la empresa, del presidente al conserje, simplemente llevando su dinero para gastar en otro lugar."
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6 de agosto de 2018
30 de julio de 2018
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29 de julio de 2018
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27 de julio de 2018
26 de julio de 2018
25 de julio de 2018
Eran brasileños Los falsos médicos de Cañuelas cobraban 114.000 pesos por mes
Así lo confirmó a Clarín Diana Barcia, administradora del hospital, quien además sugirió que otros municipios también podrían haber sido engañados.
Mientras la Justicia avanza en la investigación por el caso de los falsos médicos brasileños que trabajaban en el Hospital Dr. Angel Marzetti de Cañuelas, este mediodía se supo que los falsos profesionales cobraban un salario de unos 114.000 pesos mensuales. Así lo confirmó a Clarín Diana Barcia, administradora del hospital, quien además sugirió que otros municipios también podrían haber sido engañados.
“Si bien la cifra puede parecer en primera instancia elevada, la realidad es que las guardias días de semana se pagan 5.000 pesos y las de fines de semana 6.000. Entonces, si una persona hace muchas guardias se llega a esa cifra, que no es descabellada”, dice la funcionaria.
Felipe Nori –que se hacía pasar por Joao Peixoto Dos Santos Neto- y Thais Soares Costa –que simuló ser Sonia Banhuki Galvao- trabajaban como médicos generalistas y se desempeñaban haciendo guardias en las distintas unidades sanitarias del municipio y cada tanto cubriendo alguna guardia en el hospital, dijo Barcia. La red sanitaria de Cañuelas cuenta con el hospital Marzetti y siete unidades sanitarias.
Consultada sobre el inicio de la trama, Barcia explicó que en el mes de abril Nori hizo un pedido de licencia por matrimonio. “En ese momento dudamos porque la copia del acta de matrimonio que presentó se veía como que estaba adulterado el nombre. Entonces le pedimos los originales y todos los papeles correspondientes, pero no vino más. Ahí se hizo una denuncia penal”, señaló. A partir de ahí, un medio local publicó que habría otra persona y surgió el caso de Soares Costa que “presentó documentación de una médica que está en Brasil”. “Todos, usurpadores y usurpados son brasileños. Además dimos de baja otros cuatro contratos cuando verificamos la documentación de todo el personal. No podemos decir que es el mismo caso, pero pedimos a la fiscalía que lo investigue. Son cuatro médicos que no presentaron la certificación del Colegio de Médicos del Distrito III de Morón”.
Barcia explicó que hasta el momento “no recibimos ninguna denuncia por mala praxis, ni queja. Tenemos un área de asesoría legal para quejas por atención o cualquier otra situación y hasta el momento no hubo ninguna presentación”.
Consultada sobre la persona que entrevistó y contrató a estos médicos, la funcionaria dijo que hay un sumario interno, ordenado por el intendente, en el que tanto el director como ella ya han declarado. “Se está citando al resto del personal que tuvo injerencia en esto”. Y negó que el director del hospital haya renunciado.
Barcia cree que puede haber otros municipios víctima de una situación similar, por eso pidieron a la fiscalía que amplíe la investigación a otros hospitales y centros de salud en la región III, a la que pertenecen. “Fuimos estafados o engañados. Creo que se puede extender a otros centros de salud”, finalizó.
via clarin
14 de junio de 2018
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11 de junio de 2018
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6 de junio de 2018
5 de junio de 2018
4 de junio de 2018
3 de junio de 2018
Uno de los dueños de Musimundo se presentó en concurso de acreedores
LPOSe trata de la firma Carsa, que declaró una deuda de $ 900 millones. Este año cerraron 10 locales
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